Autosport has confirmed news that Anthony Davidson will join the Le Mans-winning Peugeot team for the this year’s 24 Hours and the Sebring 12 Rozsah.

The former grand prix driver was part of Aston Martin’s LMP1 line-up at Le Mans last season, finishing 13th overall in the #008 car with Darren Turner and Jos Verstappen.

He expressed his desire to continue racing sportscars at the time, and was today announced as part of the factory Peugeot team’s line-up after failing to land a drive in Formula 1 this year.

World Rally champion Sebastien Loeb had been linked with the drive, but Peugeot called up Ant after deciding Loeb’s schedule would be too busy.

“We had a number of options for this car, including Sebastien Loeb,” explained Peugeot Sport boss Olivier Quesnel. “He has reached a sufficiently high standard to be considered as a potential team member and we waited until the Swedish Rally before we took any decision.

“Every driver has to be 100 per cent committed to our programme and it eventually became clear than Sebastien’s schedule would be too tight. Anthony Davidson was available, he is quick, enthusiastic and very happy to be part of Team Peugeot Total.

“We needed two teams of sprinters and one of routier-sprinters while at the same time maintaining a sense of balance. It is my belief that we have three crews capable of victory at Le Mans.”

Ant will also share the with Wurz and Gene in the American Le Mans Series season opener, the Sebring 12 Rozsah, on March 20. Peugeot will field two cars in the event, with Bourdais, Lamy and Minassian sharing the other.

Pěkný kousek zprávou pro všechny z vás, kteří sbírají modely odlitek rasy Anthony vozy… Jiskra Vydali 1:43 zmenšený model #008 Aston Martin Racing v Perském zálivu LMP1 Anthony, který jel na letošní Le Mans 24 Hodiny s Darrenem Turnerem a Jos Verstappen.
Je to pryskyřice kit – což v podstatě znamená, že to nemusí být každý kousek jak nádherný jako někteří Minichamps nejlepší dílo – ale nebojte; Spark mají výbornou pověst, takže můžete očekávat, že to bude prima kus práce, nicméně.
Spark se katalogové číslo pro toto je SPK1457.

Anthony a jeho týmu-kamarádi Michael Krumme (GER), a Darren Turner (GB), jeli všichni-nový Nissan GT-R na třetí místo v GT1 kategorie na divoce náročné lázně 24 Rozsah, 25 -- 26 Červenec, ve Spa-Francorchamps, Belgie.

Postaven na 2010 FIA GT1 Technické předpisy, a účast na vybraných kol 2009 Mistrovství v rámci své rozvojové roku, NISSAN Motorsports-vstoupil #35 Nissan GT-R kvalifikované impozantní 8. místo na startovním roštu a dojel 13. celkově, 3. V GT1 třída - s běh ve 4. a 5. místo na celých pět hodin za noc. Vozu 13. místo znamenalo, že to byl nejvyšší-umístil k autu 2010 FIA GT1 Specifikace. Kdyby nebylo drivetrain problémy kolem 6.30am, která stála tým více než 15 míst a nejméně jeden a půl hodiny v boxech nahradit potřebné komponenty, celkové stupně vítězů by byly reálné možnosti. Ale jakmile bylo auto zpátky na trať kolem 8.15am, Nissan GT-R i nadále vykonávat silně, přitáhl sám zálohovat provozním stavu z 19. na 13. místo.

Jiné než tenhle technický problém, 24-hour celý závod běžel hladce pro Nissan GT-R, s ani řidiči, ani tým, dělat chybičky. Zatímco ztráty celkové stupně vítězů byl trochu zklamáním, Tým potěšilo, že finální 24-hour závodní vůz na první pokus. Pro 2009, NISSAN MOTORSPORT INTERNATIONAL (NE) jmenován Gigawave Motorsport a jeho vývoj a partner týmu, napomáhat při rozvoji a homologace Nissan GT-R pro FIA GT1 v 2010, jeho zahájení sezóny v Mistrovství světa.

Anthony komentoval po závodě:

“Je to nikdy snadné spuštění nové auto 24 hodin a tým odvedl skvělou práci, aby si to až do cíle. Až na jeden technický problém, všechno, co běžel jako hodinky. Jsem se opravdu těšil, že tu, Nismo závody s týmem a Gigawave Motorsport, a můj tým-kamarádi byly fantastické. Jsme opravdu rosolovité. Pokud jde o vůz, spolehlivost zdá být dobré. Nissan GT-R motoru, zejména, se ukázal být velmi robustní. Všichni tři jezdci dali jí smrtí přes víkend a je to tam visel na!”