Autosport has confirmed news that Anthony Davidson will join the Le Mans-winning Peugeot team for the this year’s 24 Hours and the Sebring 12 Stunden.

The former grand prix driver was part of Aston Martin’s LMP1 line-up at Le Mans last season, finishing 13th overall in the #008 car with Darren Turner and Jos Verstappen.

He expressed his desire to continue racing sportscars at the time, and was today announced as part of the factory Peugeot team’s line-up after failing to land a drive in Formula 1 this year.

World Rally champion Sebastien Loeb had been linked with the drive, but Peugeot called up Ant after deciding Loeb’s schedule would be too busy.

“We had a number of options for this car, including Sebastien Loeb,” explained Peugeot Sport boss Olivier Quesnel. “He has reached a sufficiently high standard to be considered as a potential team member and we waited until the Swedish Rally before we took any decision.

“Every driver has to be 100 per cent committed to our programme and it eventually became clear than Sebastien’s schedule would be too tight. Anthony Davidson was available, he is quick, enthusiastic and very happy to be part of Team Peugeot Total.

“We needed two teams of sprinters and one of routier-sprinters while at the same time maintaining a sense of balance. It is my belief that we have three crews capable of victory at Le Mans.”

Ant will also share the with Wurz and Gene in the American Le Mans Series season opener, the Sebring 12 Stunden, on March 20. Peugeot will field two cars in the event, with Bourdais, Lamy and Minassian sharing the other.

Eine schöne Neuigkeit für alle von Ihnen, die Druckguss-Modelle der Rasse Anthony's Autos sammeln… Spark haben eine 1-Freigabe:43 Modell des #008 Gulf Racing Aston Martin LMP1 Anthony fuhren, dass in diesem Jahr in Le Mans 24 Stunden mit Darren Turner und Jos Verstappen.
Es ist ein Harz-Kit – was im Grunde bedeutet es vielleicht nicht genau so schön wie einige der besten Arbeiten Minichamps – aber keine Angst; Spark haben einen ausgezeichneten Ruf, so dass Sie erwarten können, dass es ein stilvolles Werk dennoch.
Spark's Katalognummer dafür ist SPK1457.

Anthony und seine Teamkollegen Michael Krumm (GER), und Darren Turner (ck), trieb die völlig neue Nissan GT-R auf den dritten Platz in der GT -1 Kategorie auf dem hart anspruchsvollen Spa 24 Stunden, 25 -- 26 Juli, in Spa-Francorchamps, Belgien.

Die eingebaute 2010 FIA-GT1 technischen Vorschriften, und die Teilnahme an ausgewählten Runden der 2009 Meisterschaft im Rahmen der Entwicklung Jahre, Der Nissan Motorsport-getreten #35 NISSAN GT-R qualifizierter eine beeindruckende 8. Startplatz und beendete insgesamt 13., 3. in der GT -1 Klasse - in der 4. und 5. Platz für eine volle fünf Stunden während der Nacht ausgeführt werden. Das Auto der 13. Position bedeutete, dass es den höchsten platzierten Auto läuft die 2010 FIA-GT1 Spezifikation. Wäre es nicht für den Antriebsstrang Probleme bei etwa 6:30 wurde, die das Team mehr als die Anschaffungskosten 15 Plätze und mindestens eine und eine halbe Stunde in der Box zu ersetzen, die notwendigen Komponenten, insgesamt Podiumsplatz wäre eine reale Möglichkeit gewesen sein. Aber einmal war das Auto wieder auf die Strecke auf etwa 8.15, Der Nissan GT-R weiterhin eine starke Leistung, zieht sich zurück auf der Running Order vom 19. auf den 13. Platz.

Andere als diese ein technisches Problem, die gesamte 24-Stunden-Rennen lief glatt für den Nissan GT-R, weder mit den Fahrern, noch das Team, dass ein einziger Fehler. Während verlieren insgesamt Podium war ein wenig enttäuschend, Das Team war hoch erfreut, dass ein 24-Stunden-Rennen auf den ersten Versuch, das Auto ist fertig. Für 2009, NISSAN Motorsport International (NICHT) ernannt Gigawave MotorSport als Entwicklungs-und Team-Partner, zu leisten bei der Entwicklung und Homologation des Nissan GT-R für die FIA-GT1 in 2010, dem Start der Saison als WM -.

Anthony kommentierte nach dem Rennen:

“Es ist nie einfach läuft ein neues Auto für 24 Stunden und das Team hat hervorragende Arbeit geleistet, um es ins Ziel zu bringen. Abgesehen von einem technischen Problem, lief alles wie am Schnürchen. Ich habe es wirklich genossen, die hier, NISMO-Rennen mit dem Team und Gigawave Motorsport, und meine Mitspieler haben, war einfach fantastisch. Wir sind wirklich gelierte. Wie für das Auto, Zuverlässigkeit scheint gut. Der Nissan GT-R-Engine, insbesondere, hat sich als äußerst robust. Alle drei Fahrer haben ihm den Tod über das Wochenende und es ist auf hing in!”