Audi συμπλήρωσαν τις τρεις πρώτες θέσεις στο Le Mans 24 hour race after Peugeot’s three works cars – συμπεριλαμβανομένου φυσικά και του Ant – ήταν αναγκασμένοι να συνταξιοδοτηθούν.
Audi’s ninth win at the 8.4-mile circuit tied them with Ferrari for second place among the most successful manufacturers in Le Mans history.
Porsche έχει τις καλύτερες επιδόσεις με 16 κερδίζει στο διάσημο αγώνα αντοχής.
Timo Bernhard, teaming up with fellow German Mike Rockenfeller and Frenchman Romain Dumas, completed 397 γύρων, ένα περισσότερο από τους άμεσους ανταγωνιστές τους.
France’s Benoit Treluyer lagged one lap behind with Italy’s Dindo Capello – μέρος ενός τρίο των οδηγών, συμπεριλαμβανομένων της Βρετανίας Allan McNish – τρεις γύρους πίσω.

Fifth place went to the all-British line-up of Nick Leventis, Danny Watts και Jonny Kane στο Strakka HPD ARX.01c.
Υπεράσπιση πρωταθλητής Peugeot είχε θεωρηθεί καυτό φαβορί, μετά την εξασφάλιση από τις τέσσερις πρώτες θέσεις στη γραμμή εκκίνησης. Είχαν σαφώς η ταχύτερα αυτοκίνητα, αλλά έτρεξε σε προβλήματα κατά τη διάρκεια του αγώνα, ενώ η Audi είχε επωφεληθεί από τη δική τους αυτοκίνητα’ better reliability.

Η τελευταία έργα Peugeot συνεχίσουν να εκτελούνται, driven by Alexander Wurz, Marc Gene and Britain’s Anthony Davidson, dropped out with engine failure with just two hours remaining at the Circuit de la Sarthe.
Peugeot had ended Audi’s five-year domination at Le Mans in 2009 when claiming their first win since 1993.

Το 1992 Φόρμουλα 1 world champion Nigel Mansell crashed after just 17 minutes of his Le Mans debut on Saturday.
The 56-year-old spent several minutes in his car but was conscious when evacuated in an ambulance. Ήταν αργότερα περιγράφηκε ως “fine” by race officials.

Le Mans 24 ώρες αποτελέσματα των αγώνων:
1. Mike Rockenfeller (GER), Romain Dumas (Από), Timo Bernhard (GER); Audi Όχι.. 9, 397 γύρων.
2. Marcel Fassler (Swi), Benoit Treluyer (Από), Andre Lotterer (GER); Audi Όχι.. 8, one lap behind.
3. Tom Kristensen (Den), Allan McNish (ck), Dindo Capello (Ita); Audi Όχι.. 7, 3 laps behind.
4. Soheil Ayari (Από), Andrew Meyrick (ck), Didier Άλλα (Από); Oreca 01 AIM No. 6, 28 laps behind.
5. Nick Leventis (ck), Danny Watts (ck), Jonny Kane, (ck); Strakka HPD ARX.01c No. 42, 30 laps behind.
6. Adrian Fernandez (Mex), Stefan Mucke, GER), Harold Primat (Swi); Lola Aston Martin No. 7, 32 laps behind.
7. Matthieu Lahaye (Από), Guillaume Moreau (Από), Jan Charouz (Cze); OAK Racing Pescarolo-Judd No. 35, 36 laps behind.
8. Thomas Erdos (Bra), Mike Newton (ck), Andy Wallace (ck); RML Lola HPD No. 25, 39 laps behind.
9. Jacques Nicolet (Από), Richard Hein (Mon), Jean-François Yvon (Από); OAK Racing Pescarolo-Judd No. 24, 56 laps behind.
10. Karim Ojjeh (Swi), Tim Greaves (ck), Gary Chalandon (Από); Team Bruichladdich Ginetta Zytek No. 41, 56 laps behind.

Source: BBC

Pos Drivers Cls Car Time Gap
1. Lamy/Bourdais/Pagenaud P1 Peugeot 908 3:19.711
2. Wurz/Davidson/Gene P1 Peugeot 908 3:20.317 +0.606
3. Montagny/Sarrazin/Minassian P1 Peugeot 908 3:20.325 +0.614
4. Panis/Lapierre/Duval P1 ORECA Peugeot 908 3:21.192 +1.481
5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller P1 Audi R15 3:21.981 +3.867
6. Kristensen/McNish/Capello P1 Audi R15 3:22.176 +2.465
7. Fassler/Lotterer/Treluyer P1 Audi R15 3:23.605 +3.894
8. Mucke/Fernandez/Primat P1 Lola-Aston Martin 3:26.680 +6.969
9. Turner/Hancock/Barazi P1 Lola-Aston Martin 3:26.747 +7.036
10. Ayari/Andre/Meyrick P1 ORECA 01-AIM 3:29.506 +9.795 [Read more →]

Pos Drivers Cl Car Time/Gap
1. Lamy/Bourdais/Pagenaud P1 Peugeot 6h00m39.012s
2. Montagny/Sarrazin/Minassian P1 Peugeot + 1m08.308s
3. Capello/Kristensen/Mcnish P1 Audi + 1m26.215s
4. Gene/Wurz/Davidson P1 Peugeot + 1 γύρων
5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller P1 Audi + 2 γύρων
6. Amaral/Pla P2 Ginetta-Zytek + 9 γύρων
7. Erdos/Newton/Wallace P2 Lola HPD + 9 γύρων
8. Moreau/Hein P2 Pescarolo-Judd + 10 γύρων
9. Lahaye/Nicolet P2 Pescarolo-Judd + 11 γύρων
10. Geri/Piccini/Piccini P2 Lola-Judd + 11 γύρων [Read more →]