Autosport a confirmé nouvelles que Anthony Davidson va rejoindre le Mans a remporté pour l'équipe Peugeot de cette année 24 Heures et la Sebring 12 Heures.

L'ancien pilote de Grand Prix fait partie de LMP Aston Martin1 line-up au Mans la saison dernière, finition 13e au total dans le #008 voiture avec Darren Turner et Jos Verstappen.

Il a exprimé son désir de continuer à courir au moment où les voitures de sport, et a été annoncé aujourd'hui dans le cadre de la ligne de l'usine Peugeot-up de l'équipe après avoir fait défaut à la terre d'un disque en Formule 1 cette année.

Champion du monde de rallye Sébastien Loeb, avait été lié avec le lecteur, mais Peugeot appelé Ant après avoir décidé calendrier Loeb serait trop occupé.

“Nous avons eu un certain nombre d'options pour cette voiture, y compris Sébastien Loeb,” a expliqué le patron de Peugeot Sport Olivier Quesnel. “Il a atteint un niveau suffisamment élevé pour être considéré comme un membre potentiel de l'équipe et nous avons attendu jusqu'à ce que le Rallye de Suède avant que nous avons pris une décision.

“Chaque conducteur doit être 100 pour cent à notre programme et il est devenu également évident que le tableau de Sébastien serait trop serré. Anthony Davidson était disponible, il est rapide, enthousiastes et très heureux de faire partie du Team Peugeot Total.

“Nous avions besoin de deux équipes de sprinters et l'un des routier-sprinters, tout en maintenant en même temps un sentiment d'équilibre. C'est ma conviction que nous avons trois équipes capables de la victoire au Mans. "

Ant partagera également avec le Wurz et des gènes dans l'American Le Mans Series ouverture de la saison, la Sebring 12 Heures, sur Mars 20. Peugeot champ de deux voitures dans le cas, avec Bourdais, Lamy et Minassian partage de l'autre.

Un beau morceau de nouvelles pour aucun d'entre vous qui collectionnent les modèles moulé d'une course Anthony's Cars… Spark ont publié un rapport 1:43 modèle à l'échelle de la #008 Gulf Racing Aston Martin LMP1 Anthony qui a conduit au Mans cette année 24 Heures avec Darren Turner et Jos Verstappen.
C'est un kit résine – ce qui signifie fondamentalement qu'il mai ne pas être tout aussi somptueux que quelques-unes des plus belles œuvres Minichamps – mais ne vous inquiétez pas; Spark ont une excellente réputation de sorte que vous pouvez vous attendre à être un morceau élégant de travail néanmoins.
Numéro de catalogue Spark pour cela est SPK1457.

Anthony et ses coéquipiers Michael Krumm (GER), et Darren Turner (GB), conduit la toute nouvelle Nissan GT-R pour la troisième place du GT1 catégorie à l'exigeant farouchement Spa 24 Heures, 25 -- 26 Juillet, à Spa-Francorchamps, Belgique.

Construit selon les 2010 FIA GT1 réglementation technique, et en prenant part aux rondes sélectionnés de la 2009 Championnat dans le cadre de son année de développement, l'Motorsports NISSAN-entrée #35 NISSAN GT-R qualifiée une impressionnante 8e position sur la grille et fini 13ème au général, 3ème de la GT1 la classe - qui ont roulé en 4ème et 5ème année pour un plein de cinq heures pendant la nuit. La voiture en 13ème position signifiait qu'elle était la mieux placée voiture courant à la 2010 FIA GT1 spécification. S'il n'avait pas été pour les problèmes Entraînement aux alentours de 6h30, l'équipe qui a coûté plus de 15 endroits et au moins une heure et demi dans les stands pour remplacer les composants nécessaires, une place sur le podium général aurait été une possibilité réelle. Mais une fois que la voiture était de retour en piste aux alentours de 8h15, la Nissan GT-R a continué à enregistrer de bonnes performances, tirant lui-même de sauvegarder l'ordre de passage de la place 19 à 13.

Autres que ce seul problème technique, l'ensemble de la course de 24 heures s'est déroulé sans heurts pour la Nissan GT-R, n'ayant ni les pilotes, ni l'équipe, faire une seule erreur. Sans pour autant perdre une place sur le podium général était un peu décevant, L'équipe était ravie d'avoir terminé une course de 24 heures dès la première tentative de la voiture. Pour 2009, Nissan Motorsports INTERNATIONAL (PAS) Gigawave MotorSport nommé comme son équipe de développement et partenaires, pour aider à l'élaboration et l'homologation de la Nissan GT-R pour la FIA GT1 dans 2010, lancement de sa saison comme un championnat du monde.

Anthony a commenté après la course:

“Ce n'est jamais facile la gestion d'une nouvelle voiture pour 24 heures et l'équipe a fait un travail remarquable pour l'obtenir à l'arrivée. A part un problème technique, tout marchait comme sur des roulettes. J'ai vraiment apprécié être ici, la course avec les NISMO et Gigawave équipe MotorSport, et mes coéquipiers ont été fantastiques. Nous avons vraiment gélifié. Comme pour la voiture, la fiabilité semble bon. Le moteur de la Nissan GT-R, en particulier,, s'est avérée être extrêmement robuste. Les trois pilotes ont donné la mort ce week-end et il est accroché là-dedans!”