Voici une superbe photo de Ant dans l'action à Sebring, jaillir des freins à la lumière mourante… un tir spectaculaire et belle.
Vous pouvez trouver l'original ici Flickr via Boone Vieux, et il a été partagé sur Missed.Apex

Congrats énormes sont en vue pour Ant, Alex et Marc, sur une grande victoire ce week-end à Sebring.
Outlap Alexander Wurz après son dernier arrêt a été assez rapide pour une victoire au général pour lui-même et le Team Peugeot Total coéquipiers Marc Gené et Anthony Davidson. Wurz a conduit son moteur diesel de Peugeot 908 HDi FAP à 13.817-deuxième victoire à la 58e Mobil 1 Douze Heures de Sebring présenté par Fresh from Florida, une première dans l'événement pour la célèbre marque française.

Sebastien Bourdais, Nic Minassian et Pedro Lamy ont terminé deuxièmes, mettant un point d'exclamation sur le week-end pour les Lions de français. Les Peugeot ont été 1-2 à chaque séance officielle cette semaine.

Gene et Wurz étaient coéquipiers pour la victoire historique de Peugeot au Mans 24 Heures en Juin 2009. Le 908 HDi détient désormais les trophées de l'ensemble des grandes courses d'endurance avec une victoire à Petit Le Mans en Septembre.

«Nous avons poussé, tout le monde était 100 pour cent,»A déclaré Wurz, qui a gagné au Mans l'an dernier avec Gene. Le peuple stratégie avait la fumée sortir de leurs oreilles. Il était en baisse à trois secondes (la marge) pour le dernier arrêt. Il descendit à Sébastien et moi. "

L'équipe de l'usine Peugeot utilisé la course comme un warm-up pour Le Mans. Aston Martin Racing avec sa Lola B09/60-Aston Martin et Drayson Racing Lola B09/60-Judd fourni les plus grands défis au début. Le Lola Drayson révélée difficile dès le début avec Emanuele Pirro exécutant seconde entre les deux Peugeot, au début des cours avant de tomber en arrière avec système de refroidissement du radiateur et des questions.

«Grâce à Peugeot nous sommes venus ici comme une équipe et je voulais atteindre un but et nous ne,»Explique Ant, qui a terminé deuxième lors de la GTS 2003 course. «Ce fut un grand défi de traverser la circulation efficace. C'est là que nous avons excellé aujourd'hui. C'est un grand défi pour les voitures. Nous savons que le circuit va jeter toutes sortes de problèmes de fiabilité. Il est important de gagner la course, mais aussi pour les préparations pour Le Mans plus tard dans l'année. "

Adrian Fernandez, Harold Primat et Stefan Mücke a terminé troisième dans la Lola-Aston Martin, rendant son premier départ dans la 12 Heures. Il va monter contre Peugeot au Mans, tout comme Audi. Gene est convaincu que le voyage à Sebring en vaudra la peine viennent les 24 Heures.

«Nous croyons vraiment et après la conduite, c'est la meilleure préparation pour Le Mans,Dit-il. «Dans les coins notamment la dernière, vous trouvez les bons endroits pour prendre le relais, dans le virage 17 vous pouvez me dépasser à l'extérieur, mais quelques fois j'ai ramassé beaucoup de caoutchouc. C'est une piste difficile, mais la pratique parfaite pour les dépassements. Les bosses sont plus parfaits pour Le Mans que peut-être Paul Ricard, où il est plus lisse. Il n'y a aucune autre coin du monde comme ça. "

Source: Sebring Raceway

Après l'#08 Peugeot avait dépassé les deux séances d'essais à Sebring en journée le jeudi, la sœur #07 conduit par Ant Davidson, Alex Wurz et Marc Gené, déplacé arrière vers l'avant dans la nuit d'hier soir pratique.

Pos Pilotes Cl En voiture
1. P1 Gene / Wurz / Davidson Peugeot 1m45.494s
2. P1 Lamy / Bourdais / Minassian Peugeot 1m45.811s
3. P1 Mucke / Primat / Fernandez Lola-Aston Martin 1m48.180s
4. P2 Brabham / Pagenaud / Franchitti HPD 1m48.711s
5. P1 Drayson / Cocker / Pirro Lola 1m49.888s
6. P2 Pickett / Graf / Maassen Porsche 1m50.989s
7. P1 Willman / Burgess / Ehret Lola 1m52.287s
8. P2 Dyson / Smith / Meyrick Lola-Mazda 1m55.700s
9. PC Wallace / Sutherland / Hildebrand ORECA 1m57.393s
10. PC Tucker / Hunter-Reay GUE / ORECA 1m57.471s
11. PC Tucker / Bouchut / Wilkins ORECA 1m57.765s
12. PC Feinberg / Marcelli ORECA 2m00.497s
13. Zügel PC / Jeannette / Julian ORECA 2m01.355s
14. GT2 Muller / Hand / Priaulx BMW 2m01.928s
15. GT2 Auberlen / Milner / Werner BMW 2m02.535s
16. GT2 Sharp / van Overbeek / Farnbacher Ferrari 2m02.593s
17. GT2 Marron / Cosmo / Barbosa Ferrari 2m02.847s
18. GT2 Magnussen / O'Connell / Garcia Corvette 2m02.905s
19. GT2 Melo / Bruni / Kaffer Ferrari 2m03.066s
20. GT2 Bergmeister / Long / Lieb Porsche 2m03.184s
21. GT2 Beretta / Gavin / Collard Corvette 2m03.259s
22. GT2 Vendeurs / Henzler / Pilet Porsche 2m03.305s
23. GT2 Krohn / Jonsson / van de Poele Ferrari 2m05.678s
24. GT2 Robertson/Robertson/Murry Doran Ford 2m06.430s
25. GTC Gonzalez / Leitzinger / Keen Porsche 2m08.012s
26. GTC Gonzalez / Diaz / Kelly Porsche 2m08.251s
27. GTC Richard / Fin / Lally Porsche 2m08.255s
28. GTC Curtis / Sofronas / Pilgrim Porsche 2m08.430s
29. GTC Sweedler / Kapudija / Lueders Porsche 2m10.062s
30. GT2 Law / Neiman / Lietz Porsche 2m11.573s
31. GTC Rodriguez / Bieker / Friedman Porsche 2m11.688s
32. GTC Lewis / Vento / Aschenbach Porsche 2m11.838s
33. PC Pagerey / Wong / Ducote ORECA 2m24.812s
34. GT2 Gentilozzi / Goossens / Dalziel Jaguar