Autosport has confirmed news that Anthony Davidson will join the Le Mans-winning Peugeot team for the this year’s 24 Hours and the Sebring 12 Timmar.

The former grand prix driver was part of Aston Martin’s LMP1 line-up at Le Mans last season, finishing 13th overall in the #008 car with Darren Turner and Jos Verstappen.

He expressed his desire to continue racing sportscars at the time, and was today announced as part of the factory Peugeot team’s line-up after failing to land a drive in Formula 1 this year.

World Rally champion Sebastien Loeb had been linked with the drive, but Peugeot called up Ant after deciding Loeb’s schedule would be too busy.

“We had a number of options for this car, including Sebastien Loeb,” explained Peugeot Sport boss Olivier Quesnel. “He has reached a sufficiently high standard to be considered as a potential team member and we waited until the Swedish Rally before we took any decision.

“Every driver has to be 100 per cent committed to our programme and it eventually became clear than Sebastien’s schedule would be too tight. Anthony Davidson was available, he is quick, enthusiastic and very happy to be part of Team Peugeot Total.

“We needed two teams of sprinters and one of routier-sprinters while at the same time maintaining a sense of balance. It is my belief that we have three crews capable of victory at Le Mans.”

Ant will also share the with Wurz and Gene in the American Le Mans Series season opener, the Sebring 12 Timmar, on March 20. Peugeot will field two cars in the event, with Bourdais, Lamy and Minassian sharing the other.

En bra bit av nyheter för någon av er som samlar DIECAST modeller av Anthony's tävlingsbilar… Spark har släppt en 1:43 skalenlig modell av den #008 Gulf Racing Aston Martin LMP1 att Anthony körde på årets Le Mans 24 Timmar med Darren Turner och Jos Verstappen.
It’s a resin kit – vilket betyder att man i princip inte kan vara precis lika vackra som vissa av Minichamps finaste arbete – Men oroa dig inte; Spark har ett gott rykte så att du kan räkna med att det är en elegant arbete ändå.
Spark's katalognummer för detta är SPK1457.

Anthony och hans lagkamrater Michael Krumme (GER), and Darren Turner (ck), körde den helt nya Nissan GT-R till tredje plats i GT1 kategori på starkt krävande Spa 24 Timmar, 25 -- 26 Juli, i Spa-Francorchamps, Belgien.

Byggd till 2010 FIA GT1 tekniska föreskrifter, och delta i utvalda omgångar av 2009 Mästerskap som en del av sin utveckling år, NISSAN Motorsports-in #35 NISSAN GT-R kvalificerad en imponerande 8. Ställning på nätet och slutade 13: e totalt, 3: ai GT1 klass - har körts i 4: e och 5: e plats i hela fem timmar under natten. Bilens 13th position innebar att det var den högst placerade bilen körs till 2010 FIA GT1 specifikation. Hade det inte varit för drivlinan problem kring 6:30, som kostade laget mer än 15 platser och minst en och en halv timme i depåer för att ersätta de nödvändiga komponenterna, övergripande podium finish skulle ha varit en verklig möjlighet. Men när bilen var tillbaka på spåret kring 8:15, NISSAN GT-R fortsatte att utvecklas starkt, dra sig tillbaka upp i körklart skick från 19. till 13: e plats.

Förutom detta ett tekniskt problem, hela 24-timmars race smidigt för NISSAN GT-R, med varken drivrutiner, eller teamet, göra ett enda misstag. Även förlora en övergripande slutade på var en liten besvikelse, laget var glada över att ha avslutat en 24-timmars lopp på bilens första försöket. För 2009, NISSAN MOTORSPORT INTERNATIONAL (INTE) utses Gigawave Motorsport dess utveckling och team partner, att bistå i utvecklingen och homologation av Nissan GT-R för FIA GT1 in 2010, lanseringen säsong som World Championship.

Anthony kommenterade efter loppet:

“Det är aldrig lätt att köra en ny bil för 24 timmar och teamet har gjort ett enastående arbete för att få det till limpa. Bortsett från en teknisk fråga, allt gick som ett urverk. Jag har verkligen haft är här, NISMO racing med teamet och Gigawave Motorsport, och mina lagkamrater har varit fantastiska. Vi geléartad verkligen. Vad för bilen, tillförlitlighet verkar bra. NISSAN GT-R: s motor, särskilt, har visat sig vara extremt robust. Alla tre förarna har gett det döden under helgen och det hängde på i det!”